España está dispuesta a dialogar con Londres sobre Gibraltar, pero el enclave británico debe retirar primero el arrecife artificial que impide faenar a los pescadores españoles, afirma el ministro de Asuntos Exteriores, José Manuel García-Margallo, en un artículo publicado este martes por el diario estadounidense The Wall Street Journal.

"España está dispuesta a reanudar el diálogo. Estamos dispuestos a aceptar la creación de foros ad hoc en los que puedan participar otras autoridades, como el gobierno de Gibraltar y el gobierno regional de Andalucía", asegura Margallo. Pero "primero es necesario que el Reino Unido muestre su disposición a enmendar el daño causado, en particular retirando los bloques de hormigón" que forman el arrecife, agregó.

Gibraltar, que no tiene flota pesquera comercial, emprendió el 24 de julio la construcción en las disputadas aguas entre el enclave y España de un arrecife artificial formado por 70 bloques de hormigón con el propósito oficial de regenerar la fauna marina. Los pescadores españoles denuncian, sin embargo, que se ha destruido uno de sus mejores caladeros y piden la retirada de los bloques.

El jefe del Gobierno español, Mariano Rajoy, ya trasmitió esta exigencia a principios de mes a su homólogo británico, David Cameron, recordó Margallo. Pero el ministro principal del Peñón, Fabian Picardo, aseguró recientemente que "el infierno se congelará antes de que el Gobierno de Gibraltar mueva cualquiera de esos bloques". García-Margallo arremetió asimismo contra actividades económicas del enclave que España considera nocivas para el medio ambiente y la economía de Andalucía, la región española más golpeada por la crisis.

Criticó así las gasolineras flotantes instaladas en las aguas frente a Gibraltar, con "el riesgo de derramar vertidos tóxicos en el mar", y el creciente contrabando de tabaco desde un territorio exento de IVA. "Las confiscaciones de cigarrillos ilegales desde la colonia aumentaron en 213% entre 2010 y 2012", aseguró justificando el aumento de controles en la frontera, que causaron largas colas de vehículos encendiendo la tensión entre Madrid y Londres.

El ministro español denunció asimismo el modelo fiscal de Gibraltar que, con un impuesto de sociedades del 10% -frente al 30% en España-, atrae a "compañías formadas por no residentes que se reubican para evitar impuestos", aseguró. España, que cedió Gibraltar a Gran Bretaña al término de una contienda militar en 1713, reclama desde hace décadas este territorio de 7 km2 y 30.000 habitantes.

FUENTE: AFP